產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品功能: 座椅頭枕強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)主要用于汽車(chē)座椅頭枕靜強(qiáng)度試驗(yàn)、座椅靠背及其調(diào)節(jié)裝置的強(qiáng)度試驗(yàn)、汽車(chē)座椅頭枕垂直強(qiáng)度試驗(yàn);還可用于座椅靠背剛度試驗(yàn)
詳情介紹
產(chǎn)品功能:
座椅頭枕強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)主要用于汽車(chē)座椅頭枕靜強(qiáng)度試驗(yàn)、座椅靠背及其調(diào)節(jié)裝置的強(qiáng)度試驗(yàn)、汽車(chē)座椅頭枕垂直強(qiáng)度試驗(yàn);還可用于座椅靠背剛度試驗(yàn)。
符合標(biāo)準(zhǔn):
1、GB11550-2009
2、GB15083-2006
3、FMVSS202a、ECE R25(GB11550-2009中采用)、ECE R27中關(guān)于汽車(chē)座椅頭枕強(qiáng)度、座椅靠背強(qiáng)度及剛度試驗(yàn)方法的規(guī)定。
技術(shù)參數(shù):
1. 三個(gè)頭枕加載電動(dòng)缸:
1) 行程0~700mm,推力2kN。
2) 力的測(cè)量及控制精度分兩檔:
?、僭?≤F≤1kN時(shí),測(cè)控精度為:標(biāo)準(zhǔn)值±2N;
?、谠?kN< p="">
3) 位移的測(cè)量及控制精度為:標(biāo)準(zhǔn)值±0.2mm。
4) 力矩(相對(duì)H點(diǎn))的測(cè)量及控制分兩檔:
?、僭?≤F≤37Nm時(shí),測(cè)控精度為:標(biāo)準(zhǔn)值± 0.5 Nm;
?、谠?7Nm力臂(相對(duì)H點(diǎn))長(zhǎng)度的測(cè)量及控制精度為:標(biāo)準(zhǔn)值±0.25mm。
2. 一個(gè)頭枕垂直加載電動(dòng)缸:
1) 行程0~200mm,推力1kN。
2) 力的測(cè)量及控制分兩檔:
?、僭?≤F≤50N時(shí),測(cè)控精度為:標(biāo)準(zhǔn)值±1N;
?、谠?0N< p="">
3) 位移的測(cè)量及控制精度為:標(biāo)準(zhǔn)值±0.2mm。
3. 三個(gè)靠背加載電動(dòng)缸:
1) 行程:保證靠背加載模板角位移-5~70度(繞H點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),軀干線與鉛垂線的夾角);
加載力矩(相對(duì)H點(diǎn))1200Nm;
加載位置(安裝力傳感器位置)在H點(diǎn)上方300±0.25mm。
2)力矩(相對(duì)H點(diǎn))的測(cè)量及控制分兩檔:
?、僭?le;373Nm時(shí),測(cè)控精度為:標(biāo)準(zhǔn)值±5Nm;
?、谠?73Nm<="" 10="">
3) 角位移的測(cè)量及控制精度為:標(biāo)準(zhǔn)值±0.01°(有效值)。
4. 三套加載系統(tǒng)同步加載時(shí),各系統(tǒng)任何時(shí)刻與預(yù)設(shè)載荷的差值不大于1%。
5. 試驗(yàn)時(shí)試驗(yàn)臺(tái)靠背加載模板轉(zhuǎn)軸有足夠高的剛度:即在530Nm的力矩(相對(duì)H點(diǎn))作用下,轉(zhuǎn)軸在X、Y、Z方向上的變形位移不大于0.5mm。
6. 頭型加載電動(dòng)缸的運(yùn)動(dòng)方向始終垂直于靠背加載模板軀干參考線,其固定支架始終平行于該軀干參考
線,該支架要有足夠高的剛度,即在373Nm的力矩(相對(duì)H點(diǎn))作用下,其點(diǎn)變形位移不得大于0.5mm。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1. 本試驗(yàn)臺(tái)可調(diào)節(jié)性好,試驗(yàn)時(shí)安裝調(diào)整方便。
2. 采用數(shù)字式電氣伺服技術(shù)實(shí)現(xiàn)。
3. 加載同步性好。
4. 靠背和頭枕加載方向跟隨座椅變形。
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