產(chǎn)品介紹：
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱測(cè)試臺(tái)）可以在試驗(yàn)室環(huán)境模擬汽車轉(zhuǎn)向機(jī)（以下簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)向機(jī)）工作狀態(tài)下的扭矩輸入、負(fù)載及環(huán)境狀況，使轉(zhuǎn)向機(jī)總成在特定環(huán)境下連續(xù)高負(fù)荷工作，以求在較短時(shí)間內(nèi)評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)向機(jī)總成及總成各部件的耐久性能。
主要用途：
轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞試驗(yàn)臺(tái)/汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要用于短時(shí)間內(nèi)評(píng)價(jià)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)總成及總成各部件在特定環(huán)境下的耐久性能。
檢測(cè)原理：
在試驗(yàn)室環(huán)境模擬汽車轉(zhuǎn)向機(jī)工作狀態(tài)下的扭矩輸入、負(fù)載及環(huán)境狀況，使轉(zhuǎn)向機(jī)總成在特定環(huán)境下連續(xù)高負(fù)荷工作，用于在較短時(shí)間內(nèi)評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)向機(jī)總成及總成各部件的耐久性能。
技術(shù)參數(shù)：
| 項(xiàng)目 | 參數(shù) |
| 負(fù)荷量程 | ±15kN |
| 位移量程 | ±125mm |
| 扭矩量程 | ±100Nm |
| 扭轉(zhuǎn)角度 | ±1000° |
| 控制方式 | 位移、負(fù)荷、扭矩、扭角 |
| 位移放大器 | 測(cè)量分99%、50%、20%三檔，拉壓兩個(gè)方向精度均為滿程的± 1%·FS（滿程20%起） |
| 負(fù)荷放大器 | 測(cè)量分99%、50%、20%三檔，拉壓兩個(gè)方向精度均為示值的± 1% （滿程20%起） |
| 扭角放大器 | 測(cè)量分99%、50%、20%三檔，兩個(gè)方向精度均為示值的± 1% （滿程20%起） |
| 扭矩放大器 | 測(cè)量分99%、50%、20%三檔，兩個(gè)方向精度均為示值的± 1% （滿程20%起） |
| 頻率范圍 | 0.01Hz-25Hz |
| 試驗(yàn)計(jì)數(shù)范圍 | 0- |
| 試驗(yàn)波形 | 正弦波、三角波、方波、鋸齒波、組合波 |
| 安全保護(hù) | 過載保護(hù)、限位保護(hù)、斷裂保護(hù) |
| 溫度范圍 | -60至+150℃ |
| 溫度波動(dòng)度 | ±0.5℃ |
| 溫度均勻度 | ±3℃ |
| 溫度變化速率 | 2℃/min |
| 噴淋流量 | 101/min |
| 油源功率 | AC380V,50Hz,15KW |
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