上海豪冠直銷紫光系列全部產(chǎn)品，通用電機YS,MS,Y2系列鋁殼三相異步電機，YVF系列變頻三相異步電機，BMA,BMD系列制動電機，NMRV,NMRW,NRW系列蝸輪蝸桿減速機，四大系列SC,KC,RC,FC硬齒面齒輪減速機，KM系列準(zhǔn)雙曲面減速機，VF系列蝸輪蝸桿減速機，。
紫光剎車電機結(jié)構(gòu)特點：
--從0.06KW-7.5KW的功率等級范圍,7種機座規(guī)格.
--電機機殼采用一體鋁合金壓鑄，增強散熱筋設(shè)計，使機組具備更強的冷卻能力。
--IP54的防護等級外殼封裝，防塵、防水。在能惡劣的環(huán)境下維持良好的運行。
--提供B級、F級絕緣等級制造. 適用全天24小時滿負(fù)荷運行。
--精確的動平衡校正及專用的低噪聲軸承,使電機運行更加平衡、.
--制動器采用無石棉、耐磨損摩擦材料，提供干式摩擦制動扭矩。
--可配置直接工作于交流電源的交流制動器，無需直流轉(zhuǎn)換裝置。連接更安全可靠。制動更強勁迅速。
--制動響應(yīng)快、制動頻率高。
--預(yù)設(shè)置的出軸密封裝置，與變速機、減速機配套連接時，密封更可靠安全。
--每型產(chǎn)品均配置手動釋放手柄，調(diào)整安裝方便。
--制動片與轉(zhuǎn)軸采用鋼鍵齒鏈接，能承受制動過程中產(chǎn)生的強大沖擊力。
--接線座與機體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,*符合IP54、IP55外殼防護等級標(biāo)準(zhǔn).
--符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM國際安裝結(jié)構(gòu)方式，可任意選用安裝方式。
所有通用電機執(zhí)行統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn):
--電機功率等級及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72
--電氣規(guī)范:GB755-87;IEC34-1
--結(jié)構(gòu)及安裝型式:GB997-81;IEC34-7
--外殼防護等級:GB4942.1-85;IEC34-5
--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6
外殼防護等級：
電機的外殼防護等級表示電機在以下兩個方面的防護能力:
(1)防止人體接觸電機內(nèi)部帶電或轉(zhuǎn)動部分和防止固體異物進入電機內(nèi)部的能力
(2)防止水進入電機內(nèi)部的能力
本公司制造的電機采用接線盒與機體一體壓鑄,并在外殼所有出軸及接合處均設(shè)有密封裝置可以達(dá)到IP54、IP55的防護等級.
紫光剎車電機性能特點：
1、減速電機結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高?！ ?br> 3、能耗低,性能*,減速機效率高達(dá)95%以上。
4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機,形成了機電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
剎車電機分為：直流剎車電機，交流剎車電機。直流剎車電機需要安裝整流器，整流后的電壓為99V，170V或90－108V，直流剎車電機因為要經(jīng)過整流電壓，*快剎車時間在0．6秒左右。交流剎車電機因為直接380V電壓，不需整流，剎車時間可以在0．2秒內(nèi)完成。直流剎車電機結(jié)構(gòu)簡單，造價便宜，發(fā)熱比較快容易燒毀電機。交流剎車電機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價比較高，剎車效果明顯，經(jīng)久耐用，是自動化控制比較理想的動力。但是直流剎車電機，交流剎車電機的剎車部分（即制動器）都不可以接變頻電壓，需要另外接線同步控制！
電源：三相，380V50Hz
工作方式：S1連續(xù)工作制
防護等級：IP55
冷卻方式：IC0141
絕緣等級：F級
接法：3KW以下“Y”接法，4KW以上（含4KW）“△”接法。
工作條件：
環(huán)境溫度：-20℃-40℃
海拔：1000m以下
制動方式：失電制動，制動電源由接線盒內(nèi)的整流器供給，H100以下AC220V-DC99V，H112以上AC380-DC170V。
適用于：各種機床、印刷機械、鍛壓機、運輸機械、包裝機械、食品機械、建筑機械、木工機械等要求快速停止、準(zhǔn)確定位、往復(fù)運轉(zhuǎn)、防止滑行的各種機械中作主軸傳動和輔助傳動。
我國剎車減速電機的節(jié)能潛力何在?
根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)可知，37kW以上剎車電機數(shù)量雖少，但要承擔(dān)一半以上總的剎車電機用電量。因為這些功率較大的剎車減速電機大部分工作在高負(fù)載率，長期連續(xù)運行的狀態(tài)，因此這部分剎車電機的效率歷來都受到重視，剎車電機的效率水平也相應(yīng)地處于較高的水平，剎車電機功率為90kW時效率已達(dá)0.94左右。
但是應(yīng)該看到小功率剎車電機，比如1.1kW剎車電機的效率僅0.77左右，由于其數(shù)量龐大，所以37kW以下的剎車電機也傳遞了近一半的電能，因此，通過降低損耗提高剎車電機的效率對于小功率剎車電機，更具節(jié)能潛力。
對于風(fēng)機泵類負(fù)載，通過剎車電機調(diào)速運行可以節(jié)約大量的能源。這正是目前變頻器等調(diào)速裝置熱賣的原因。
改善電力環(huán)境，適當(dāng)降低電壓、消除電力諧波和三相不平衡也可以節(jié)約大量的電能。就目前情況來看，比如冶金企業(yè)、機械工業(yè)企業(yè)等，大量非線性負(fù)載的應(yīng)用對電力環(huán)境已經(jīng)造成嚴(yán)重影響，剎車減速電機因此產(chǎn)生附加發(fā)熱甚至頻繁燒毀。
合理選擇剎車電機的起動方式，進一步合理選擇剎車電機，實現(xiàn)剎車減速電機乃至電力系統(tǒng)的節(jié)能。
我們的服務(wù)
1，*的銷售工程師為用戶提供整體設(shè)計方案及時幫助用戶咨詢和解決用戶對減速機的使用；
2，專職售服人員，協(xié)助用戶搞好產(chǎn)品與主機配套的安裝、調(diào)試；
3，向用戶宣傳產(chǎn)品使用性能以及維護保養(yǎng)油管事項；
4，公司備有充足的備件，保證用戶設(shè)備可以得到即使的維護與檢修；
5，咨詢或走訪用戶使用情況并做好記錄，反饋相關(guān)部門；
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