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下文由AGV機(jī)器人生產(chǎn)廠家講解“智能AGV小車目前的市場如何”

隨著經(jīng)濟(jì)形勢的回暖和智能制造的推進(jìn)，前瞻性的企業(yè)均已投入到智能設(shè)備的布局和引進(jìn)當(dāng)中，其中不乏已完成智能工廠的建設(shè)和改造，享受智能工廠帶來的豐厚回報(bào)。

在蕞近一輪智能設(shè)備布局及引進(jìn)當(dāng)中，AGV成為眾多企業(yè)用以改造廠內(nèi)智能物流的重點(diǎn)選項(xiàng)，這在國內(nèi)走俏的AGV市場中可見一斑。AGV的應(yīng)用增長說明客戶市場的智能意識和供應(yīng)商市場的技術(shù)均有提升。

倉庫相較于制造車間而言，環(huán)境更為復(fù)雜，多數(shù)活動(dòng)具有高度的不可預(yù)測性。AGV小車必須在倉庫的任意位置自由走動(dòng)，為了完成某一個(gè)訂單也許要在多個(gè)儲位間取貨并承擔(dān)不同重量的負(fù)載。

這對車輛的柔性提出了更高的要求，只有自動(dòng)作業(yè)模式而缺少環(huán)境適應(yīng)性的AGV應(yīng)用會(huì)受到限制。為了克服AGV所面臨的環(huán)境難題，更加柔性化的導(dǎo)航技術(shù)以及更加健壯的系統(tǒng)是AGV應(yīng)用的條件。

行業(yè)的突破需要?jiǎng)?chuàng)新，依靠拿來主義無法解決行業(yè)共性問題。歐美應(yīng)用AGV的歷史可追溯到上個(gè)世紀(jì)，然而直到如今，歐美的人工叉車市場并沒有大面積地被AGV所取代，這說明歐美的AGV也面臨同樣的問題：環(huán)境適應(yīng)性有限。在這個(gè)問題上，唯有創(chuàng)新求變，用一個(gè)個(gè)的項(xiàng)目檢驗(yàn)創(chuàng)新的成果，用技術(shù)推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。

隨著經(jīng)驗(yàn)的積累，精辰AGV在可靠性、靈活性、安全性和可擴(kuò)展性方面均達(dá)到新的高度，其環(huán)境適應(yīng)性越來越好。當(dāng)然，除了供應(yīng)商方面的努力，客戶智能意識的提高，工廠環(huán)境的提升，工作環(huán)境對AGV的應(yīng)用越來越友好，這些因素都在推進(jìn)AGV的應(yīng)用。