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在車輛眾多、路徑復(fù)雜的環(huán)境中,路徑規(guī)劃技術(shù)將在一定程度上決定AGV系統(tǒng)的穩(wěn)定性、實(shí)時(shí)性和快速性。下面詳細(xì)介紹常見的路徑規(guī)劃分類
1、環(huán)境信息的分類:
根據(jù)環(huán)境信息,路徑規(guī)劃可分為全局信息已知規(guī)劃、局部信息已知規(guī)劃和全局引導(dǎo)與局部決策相結(jié)合的規(guī)劃。全局規(guī)劃是指控制系統(tǒng)掌握全局環(huán)境信息,保證目的地的可達(dá)性,運(yùn)行速度快,穩(wěn)定性高;局部規(guī)劃,即控制系統(tǒng)只掌握小車附近的環(huán)境信息。在小車運(yùn)行過程中,需要不斷獲取環(huán)境信息,以確保小車的安全運(yùn)行。該方法效率低,穩(wěn)定性差,不能保證到達(dá)目的地;
2、路徑是否為固定分類:
根據(jù)路線是否固定,路線規(guī)劃可分為固定路線和自由路線。固定路線是指根據(jù)要求提前人工安排路線圖,AGV小車可以根據(jù)控制系統(tǒng)的指令沿預(yù)先安排好的路線圖到達(dá)目的地。自由路徑是指控制系統(tǒng)根據(jù)AGV小車周圍的環(huán)境信息和目標(biāo)位置的引導(dǎo)選擇行走路徑和身體姿態(tài)。固定路線穩(wěn)定性高,計(jì)算速度快,但更改路線圖比較麻煩。自由路線不需要設(shè)計(jì)路線圖,但控制系統(tǒng)復(fù)雜,無法保證多輛車的運(yùn)行效率
3、路徑規(guī)劃控制結(jié)構(gòu)的分類
多AGV系統(tǒng)的控制結(jié)構(gòu)分為集中控制、分散控制和分布式控制。集中控制意味著服務(wù)器以高穩(wěn)定性控制整個(gè)系統(tǒng)。分散控制意味著AGV相互通信以完成任務(wù)。
