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乳化油復(fù)合劑是把油、水、添加劑放在一起使之混合，并形成油包水型粒子，直徑在μm數(shù)量級，穩(wěn)定期3個月乃至半年，制造起來是有相應(yīng)難度的。起先是添加劑的選擇。添加劑和燃油的熱值、閃點、穩(wěn)定期等因素均有關(guān)系。乳化油復(fù)合劑的制取可用機械的方法把按比例配好的油、水、添加劑進行攪拌、剪切、混合、霧化等使粒子直徑達到要求。據(jù)了解，防銹油復(fù)合劑也有用機械進行初混而后通過特別的辦法促使油、水、添加劑乳化的。特別用于化學反應(yīng)稱為聲化學，在聲化學中特別乳化可加速化學反應(yīng)過程，提升反應(yīng)產(chǎn)率，避免某些副反應(yīng)，降低反應(yīng)條件等。聲波在液體媒質(zhì)中傳播時會出現(xiàn)機械的、熱的及空化等作用機制，對傳聲媒質(zhì)產(chǎn)生一系列的效應(yīng)。特別乳化的主要優(yōu)點是不用或少用表面活性劑。

金屬在軋制的過程中摩擦系數(shù)大，壓下力大，同時產(chǎn)生大量的變形熱和摩擦熱。如果沒有需要的潤滑和冷卻會縮短軋輥壽命，造成軋件表面損傷，使板形不合格甚至造成軋輥裂紋。所以，在軋件減厚時，軋輥與軋件之間要使用適當?shù)娜榛堉朴团浞?，以達到潤滑和冷卻的目的。乳化軋制油配方常規(guī)的組分組成主要有抗氧劑、油性添加劑、壓添加劑、防銹劑和消泡劑等，各種添加劑的作用的配伍使用才能達到工藝要求。

軋制油中所使用的抗氧劑一般為鏈反應(yīng)終止劑。軋制油在儲存、循環(huán)使用以及軋后在鋼板表面上的殘留油要有良好的防化學反應(yīng)效果。以利于避免軋后油燒和退火時鋼板表面高分子聚合物的形成。油性劑的作用主要是對金屬表面有一種吸附力。油性劑靠物理吸附或化學吸附定向地排列在金屬表面，生成的吸附膜。乳化軋制油配方的油性劑種類很多，常用的有動植物油脂、脂肪酸、脂肪醇、合成型的脂肪酸酯等，動植物油脂具有良好的潤滑性能和負承載能力。鋼材在重負荷下工作時，摩擦部件由于受到高溫、高壓作用，經(jīng)常處于邊界潤滑條件下，摩擦點的溫度和壓力都比較不錯，在這種情況下，乳化油復(fù)合劑,單靠油性劑不能確定的壓性和潤滑性，往往要加入一些性化合物。使其與金屬發(fā)生化學反應(yīng)，生成熱穩(wěn)定性不錯的邊界油膜，以改進潤滑狀態(tài)，降低摩擦磨損，防止擦傷、燒結(jié)，確定軋制油在苛刻條件下有良好的潤滑作用。

在潤滑和冷卻方面，乳化油在現(xiàn)階段的制造技術(shù)已經(jīng)很成熟了。對于把乳化油加到汽車里做燃油用的想法，早就有人提出了。只是實施起來不是一般的難，因為每個汽車的油箱配置都一樣，乳化油又不穩(wěn)定，需要根據(jù)不同的郵箱配置不同的比例，這就很難掌控。如果把所有型號的汽車都改造成一種型號的，可行度也不是很大。所以現(xiàn)在乳化油復(fù)合劑還沒有投入到燃油使用。當然，未來肯定是屬于乳化油的，因為技術(shù)是在不斷提升的，相信在不久的將來，能研制出可以把乳化油正確當做燃油使用的方法。

防銹油復(fù)合劑主要用于綜采工作面的液壓支架中。液壓支架是綜采工作面的關(guān)鍵設(shè)備之一，它由立柱、油缸、頂梁、底座、各種控制閥及管路組成，它的支撐、升降、移動、推溜和過載保護都是借助壓力液體——高含水液壓液，在相應(yīng)結(jié)構(gòu)的管路和控制元件組成的系統(tǒng)中流動，來實現(xiàn)能量的傳遞和轉(zhuǎn)化。另外，防銹油復(fù)合劑還普遍應(yīng)用于金屬加工業(yè)區(qū)域，在切割、切削、磨削、拋光等加工過程中起著冷卻、潤滑、清洗、防銹等復(fù)合功效。不僅如此，防銹油復(fù)合劑還適用于金屬加工的黑色、有色金屬工件進行多工位加工和常用機床的車、鉆、鏜、鉸、功絲、壓延的工序的、精度不錯切削、并能提升刃具實用度和切削速率。