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電瓶叉車(亦稱蓄電池叉車,簡(jiǎn)稱叉車)適用于鐵路車站、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、港口碼頭和廠礦企業(yè),是用 來(lái)進(jìn)行裝卸。叉車特別適合于成件包裝貨物的裝卸作業(yè)。如在叉車上配備了推出器、吊桿、夾包器、桶鉤 、活叉河鏟斗等多種屬具,可進(jìn)一步擴(kuò)大叉車的作業(yè)范圍。不僅能裝卸成件包裝貨物,而且還能裝卸砂石 、焦炭等散堆裝貨物。使用它可以提高生產(chǎn)效率,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,縮短裝卸作業(yè)時(shí)間,加速車輛周轉(zhuǎn)。由 于叉車體小輕便,機(jī)動(dòng)靈活,因而使用范圍極廣,是裝卸機(jī)械化的重要機(jī)具之一。
如何充分發(fā)揮叉車作業(yè)的效率?
為了充分發(fā)揮叉車作業(yè)的效率和潛力,必須配合托盤運(yùn)輸,即用托盤來(lái)堆碼、承載貨物(成件包裝的 日用百貨或雜品),然后用叉車進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè),也就是將成件包裝貨物的裝卸、搬運(yùn)和堆碼實(shí)現(xiàn)機(jī) 械化和托盤化。托盤運(yùn)輸?shù)慕M織形式有兩種:一種是將貨物堆碼于托盤上,鐵路發(fā)站的倉(cāng)庫(kù),運(yùn)送至到站 的倉(cāng)庫(kù);另一種是將貨物堆碼于托盤上,由發(fā)貨單位的倉(cāng)庫(kù)直接搬運(yùn)至鐵路發(fā)站,再裝于鐵路車輛里,運(yùn) 送至到站,卸車后,連貨帶托盤搬運(yùn)至收貨單位的倉(cāng)庫(kù),貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不再換盤,即貨物隨托盤走, 也就是從“門到門”——發(fā)貨人庫(kù)門到收貨人庫(kù)門的直接運(yùn)輸。我國(guó)鐵路目前開(kāi)展的托盤運(yùn)輸主要屬于種形式。隨著工業(yè)和運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,貨主和運(yùn)輸部門的統(tǒng)籌規(guī)劃以及運(yùn)輸組織工作和倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的改善, 托盤運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展將逐步由種組織形式發(fā)展到第二種組織形式。
叉車在托盤運(yùn)輸中起著重要作用,是的裝卸機(jī)械。由于叉車在貨物裝卸、搬運(yùn)和堆碼作業(yè)中 的廣泛采用,促進(jìn)了托盤運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展;同時(shí)托盤運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展也對(duì)叉車作業(yè)提出了新的要求,促進(jìn)叉車作業(yè) 組織工作的改善,提高了叉車的效率,只有這樣才能充分發(fā)揮叉車的技術(shù)性能和作用。