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隨著物流行業(yè)高速發(fā)展，堆垛機在立體倉庫中的應用也越來越廣泛，國內企業(yè)也紛紛生產(chǎn)堆垛機，但是和國外堆垛機相比還是有一定的差距。那么，國外堆垛機究竟比多內堆垛機好在哪里呢？
堆垛機一般一個運行周期包含兩次走行，兩次起升和四次伸叉過程，光提高一個走行速度對堆垛機的效率影響不是很大，比如說一般巷道長度是100米，那么按照2/3的距離來計算平均效率的話，那么約為67米，走行速度是180米還是160米只差2.825秒?，F(xiàn)在大家都在用德馬格的輪子，速度拼命往上加意義不是很大。同樣100米左右,20多米的巷道,國內大概效率在35-45托/小時,國外在50-60托/小時.。為什么國外的堆垛機要比國內的效率高呢？首先國外的堆垛機采用了可變加速度系統(tǒng)，而國內的堆垛機只是一般的加速系統(tǒng)。
而且國外的堆垛機比國內目前的堆垛機速度控制的好，因此低速運行時間基本上沒有，都是從高速直接減速然后到達位置剎停的，而國產(chǎn)的堆垛機一般都會有個低速運行時間，如果這個時間為3~5秒的話，那么一個運行周期就相差到6~10秒，加上貨叉運行過程中如果一個過程相差為1秒，則一個周期差了四秒，加起來相差10~14秒左右。那也就是說同樣的速度情況下進口堆垛機的運行周期為國產(chǎn)的3/4左右，一個小時差個10來托很正常的。如果貨不滿的時候，即貨物全部都是在靠近入出庫端的扇形分布的情況下，差異更加明顯。
其次，國外堆垛機電機用得是伺服控制，國內用得是交流變頻+PLC，配置不一樣，結果也不一樣。同一配置的堆垛機，都是用交流變頻+PLC，國外的和國內的還不是在性能上有差距！這是有技術含量的，國外有幾十年的經(jīng)驗，中國靠10來年就站在同一起跑線，這是不大可能的。我們需要經(jīng)驗的積累期，國內大多數(shù)企業(yè)前期都是通過模仿國外制作的，以后就看各家的技術深入層度了。
同一牌號的材料，國內的材料性能比不上國外的，制造的公差標準也不一樣。在加工上，國內精加工出來的零件也比不上國外的，很多企業(yè)都是堪用即可，檢驗程序不嚴格。在組裝上，很少有組裝程序和工藝要求。一般都是技術員口述，或草草寫幾筆弄個標準出來。主要原因是我們是模仿人家的，很多內涵我們寫不出來，只有慢慢通過實踐的積累?，F(xiàn)場安裝也是如此。電氣控制上，現(xiàn)在應該處于過渡期，很多企業(yè)已經(jīng)積累了相當寶貴的實踐經(jīng)驗。我們的很多保養(yǎng)手和技術資料很多都是抄人家，可人家是正正經(jīng)經(jīng)通過實踐總結出來的。雖然在一定程度上我們走了捷徑，可是內涵還得自己摸索。