EN ISO 4589-2/EN45545-2 氧指數(shù)測(cè)試實(shí)驗(yàn)
氧指數(shù)測(cè)試——標(biāo)準(zhǔn)名稱
塑料-用氧指數(shù)法測(cè)定燃燒行為-第2部分：室溫測(cè)試
氧指數(shù)
在規(guī)定試驗(yàn)條件下，通入23℃±2℃氧、氮的混合氣體，材料恰好維持燃燒所需的最小氧濃度的試驗(yàn)方法。國(guó)標(biāo)GB/T2406與此標(biāo)準(zhǔn)類似。
氧指數(shù)測(cè)試——測(cè)試原理
ISO4589-2測(cè)試時(shí)將一個(gè)試樣垂直固定在向上流動(dòng)的氧、氮混合氣體的透明燃燒筒里，點(diǎn)燃試樣頂端，并觀察試樣的燃燒特性，把試樣連續(xù)燃燒時(shí)間或試樣燃燒長(zhǎng)度與給定的標(biāo)準(zhǔn)相比較，通過在不同氧濃度下的一系列試驗(yàn)，估算氧濃度的最小值。
為了與規(guī)定的最小氧指數(shù)數(shù)值進(jìn)行比較，試驗(yàn)三個(gè)試樣，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)判定至少兩個(gè)試樣熄滅。
氧指數(shù)測(cè)試——測(cè)試對(duì)象
歐盟標(biāo)準(zhǔn)EN45545-2標(biāo)準(zhǔn)中R22(車內(nèi)小區(qū)域材料)及R23(車外小區(qū)域材料)的防火性能根據(jù)EN ISO 4589-2進(jìn)行氧指數(shù)，根據(jù)軌道車輛運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)程度不同，其EN45545-2標(biāo)準(zhǔn)對(duì)EN ISO 4589-2氧指數(shù)的數(shù)據(jù)要求也有所不同。
EN45545-2標(biāo)準(zhǔn)中R25(車內(nèi)小區(qū)域材料)： 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)HL1-H3車輛要求，LOI氧指數(shù)≥28%。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)HL3車輛要求，LOI氧指數(shù)≥32%。
EN45545-2標(biāo)準(zhǔn)中R26(車外小區(qū)域材料)： 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)HL1-H3車輛要求，LOI氧指數(shù)≥28%。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)HL3車輛要求，LOI氧指數(shù)≥32%。
氧指數(shù)測(cè)試相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
塑料-用氧指數(shù)法測(cè)定燃燒行為-第2部分：室溫測(cè)試
塑料-用氧指數(shù)法測(cè)定燃燒行為-第3部分:高溫測(cè)試
鐵路設(shè)施 - 軌道車輛防火保護(hù) 第2部分: 材料和組件的燃燒性能要求
網(wǎng)站客服
